2024 අප්‍රේල් මැද භාගයේදී ආරම්භ වූ මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු වැඩිවීම ගෝලීය වෙළඳාම සහ සැපයුම් කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කර තිබේ. යුරෝපය සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ යාම, සමහර මාර්ග 50% කට වඩා වැඩි වීමකින් ඩොලර් 1,000 සිට ඩොලර් 2,000 දක්වා ළඟා වීම, ලොව පුරා ආනයන හා අපනයන ව්‍යවසායන් සඳහා අභියෝග නිර්මාණය කර ඇත. මෙම ඉහළ යාමේ ප්‍රවණතාවය මැයි මාසය දක්වා පැවති අතර ජුනි මාසය දක්වාම පැවතුන අතර එය කර්මාන්තය තුළ පුළුල් කනස්සල්ලක් ඇති කළේය.
විශේෂයෙන්, මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ යාමට විවිධ සාධක බලපාන අතර, කොන්ත්‍රාත් මිල ගණන් මත ස්ථානීය මිල ගණන් වල මාර්ගෝපදේශක බලපෑම සහ රතු මුහුදේ පවතින ආතතිය හේතුවෙන් නැව්ගත කිරීමේ ධමනි අවහිර වීම ඇතුළු ගෝලීය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දැවැන්තයෙකු වන කුහ්නේ + නාගල් හි මහා චීනයේ විකුණුම් සහ අලෙවිකරණ උප සභාපති සොන්ග් බින් පැවසීය. මීට අමතරව, රතු මුහුදේ අඛණ්ඩ ආතතිය සහ ගෝලීය වරාය තදබදය හේතුවෙන්, බහාලුම් නැව් විශාල සංඛ්‍යාවක් හරවා යවනු ලැබේ, ප්‍රවාහන දුර සහ ප්‍රවාහන කාලය දිගු වේ, බහාලුම් සහ නැව් පිරිවැටුම් අනුපාතය අඩු වේ, සහ සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයක මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ධාරිතාව අහිමි වේ. මෙම සාධකවල සංයෝජනය මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වීමට හේතු වී තිබේ.
නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය ඉහළ යාම ආනයන හා අපනයන ව්‍යවසායන්හි ප්‍රවාහන වියදම් ඉහළ නැංවීම පමණක් නොව, සමස්ත සැපයුම් දාමය මත සැලකිය යුතු පීඩනයක් ඇති කරයි. මෙය අනෙක් අතට ද්‍රව්‍ය ආනයන හා අපනයනය කරන අදාළ ව්‍යවසායන්හි නිෂ්පාදන පිරිවැය ඉහළ නංවන අතර එය විවිධ කර්මාන්ත හරහා රැළි බලපෑමක් ඇති කරයි. ප්‍රමාද වූ බෙදාහැරීමේ වේලාවන්, අමුද්‍රව්‍ය සඳහා ඊයම් කාලය වැඩි වීම සහ ඉන්වෙන්ටරි කළමනාකරණයේ අවිනිශ්චිතතාවය ඉහළ යාම යන කරුණු අනුව බලපෑම දැනේ.
මෙම අභියෝගවල ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, ව්‍යාපාර තම නැව්ගත කිරීම් කඩිනම් කිරීම සඳහා විකල්ප ක්‍රම සොයන බැවින්, අධිවේගී සහ ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන පරිමාවේ සැලකිය යුතු වර්ධනයක් දක්නට ලැබේ. අධිවේගී සේවා සඳහා ඇති ඉල්ලුමේ මෙම වැඩිවීම සැපයුම් ජාල තවදුරටත් පීඩාවට පත් කර ඇති අතර ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කර්මාන්තය තුළ ධාරිතා සීමාවන්ට හේතු වී තිබේ.
වාසනාවකට මෙන්, කාච කර්මාන්තයේ නිෂ්පාදන ඉහළ වටිනාකමක් සහ කුඩා ප්‍රමාණයකින් යුක්ත වේ. සාමාන්‍යයෙන්, ඒවා ප්‍රවාහනය කරනු ලබන්නේ අධිවේගී බෙදාහැරීම හෝ ගුවන් ප්‍රවාහනය මගිනි, එබැවින් ප්‍රවාහන පිරිවැයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපා නොමැත.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-17-2024